螺旋鋼管在使用與運輸中受使用環(huán)境與輸送介質(zhì)的引影容易發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕，所以使用鋼管防腐涂漆是有效防止鋼管受到腐蝕的方法。

　　一、螺旋鋼管防腐涂裝工藝現(xiàn)狀分析,目前國內(nèi)外常用的焊管、石油套管等無縫鋼管的工廠化自動涂裝工藝主要有以下四種：

　　1：采用淋涂法，涂敷前、后及中間輥道直線輸送，以形成涂膜。然后撥叉轉(zhuǎn)移，勾狀鏈條滾動輸送，鋼管橫向進入蒸汽烘箱，加熱干燥

　　2：采用靜電涂裝法，涂敷前、后及中間應(yīng)用斜置輥道螺旋輸送，以形成涂膜。然后螺旋升降機轉(zhuǎn)移提升至料架涼置，進行自然干燥

　　3：鋼管直線輸送，采用UV 涂料體系，真空涂裝法，加之氣流沖刷，以形成涂膜。涂敷后馬上進行UV 輻射固化涂膜。特點是涂膜的形成和固化都在兩個輥輪之間完成

　　4：涂裝采用加熱無氣噴涂法，涂敷前應(yīng)用輥道輸送，涂敷后應(yīng)用分段同步“V 形齒”鏈條輸送，以形成涂膜。涂敷后鋼管由步進機轉(zhuǎn)移至橫向“V 形齒”鏈條輸送機進入蒸汽烘干箱，加熱干燥

　　二、各種涂裝工藝的比較：

　　1：由于采用淋涂法，涂膜流掛嚴(yán)重。又由于輥道及鏈條設(shè)計不合理，涂膜存在兩道縱向和多處環(huán)狀擦傷。這種工藝正在被淘汰。此工藝的唯一可取之處是涂敷后進行了加熱干燥

　　2：涂膜存在流掛、通體螺旋擦傷和泛白的質(zhì)量缺陷。尤其嚴(yán)重的是螺旋擦傷處的涂層厚度只有規(guī)定厚度的五分之一，而且外觀感覺很差。同時該工藝存在靜電打火的工藝火災(zāi)隱患，近幾年已經(jīng)發(fā)生了幾起著火事故，對安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。沒有烘干工序也是該工藝的重要缺陷。由于這種工藝存在許多難以克服和相互制約的矛盾，使其日趨顯得陳舊，已不能適應(yīng)現(xiàn)代工廠化自動涂裝的要求，將逐步退出鋼管涂裝領(lǐng)域

　　3：是一種技術(shù)先進但又不很成熟的工藝。在兩個輥子之間瞬間完成噴涂及固化，其優(yōu)點不言而喻。但也存在難以克服的弱點，如：涂塑螺旋鋼管表面的前處理要求極為嚴(yán)格，稍有不慎，附著力明顯下降; UV 涂料和設(shè)備價格昂貴，技術(shù)管理要求高;涂層脆，傳輸過程中如受磕碰，容易局部脫落，且難以補涂。由于存在如此諸多問題使這種工藝的推廣受到制約

　　4：是一種近些年發(fā)展起來的技術(shù)上比較先進且相對成熟的工藝。它克服其它工藝存在的涂膜嚴(yán)重流掛、擦傷、泛白、脆弱等弊病。其產(chǎn)生的涂膜附著力強、柔韌、防銹效果好、極少流掛、美觀完整。該工藝還具有操作簡便，配套齊全、技術(shù)管理要求低和安全的特點。由于技術(shù)完善稱之為“鋼管加熱無氣噴涂成套技術(shù)”