首先從近年來GDP、CPI、就業(yè)、M2等發(fā)展目標(biāo)及完成情況，疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，包括財(cái)政政策、貨幣政策、國內(nèi)消費(fèi)、投資、出口等進(jìn)行了深入分析。

　　國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性、不確定性明顯增強(qiáng)。我們遇到的很多問題是中長期的，必須從持久戰(zhàn)的角度加以認(rèn)識(shí)，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　受疫情的影響，今年世界經(jīng)濟(jì)將不可避免出現(xiàn)衰退，但是我國卻一枝獨(dú)秀，隨著投資的增長，鋼鐵消費(fèi)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。3PE內(nèi)防腐鋼管商家據(jù)悉，今年總體粗鋼需求量或?qū)⑼瘸霈F(xiàn)3.2%-4.8%的增長。

　　在貨幣政策方面，已經(jīng)由“穩(wěn)健的貨幣政策要松緊適度” 過渡到“穩(wěn)健的貨幣政策要更加靈活適度”。具體表現(xiàn)在，一是降準(zhǔn)，保持流動(dòng)性合理充裕，二是引導(dǎo)廣義貨幣供應(yīng)量(M2)和社會(huì)融資規(guī)模增速明顯高于去年，三是推動(dòng)利率持續(xù)下行，四是增加再貸款額度。下半年貨幣政策會(huì)更加靈活適度、精準(zhǔn)導(dǎo)向。要保持貨幣供應(yīng)量和社會(huì)融資規(guī)模合理增長，推動(dòng)綜合融資成本明顯下降。要確保新增融資重點(diǎn)流向制造業(yè)、中小微企業(yè)。

　　目前我國工業(yè)生產(chǎn)基本恢復(fù)正常。7月份，PMI為51.1%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)5個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上。7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.8%，增速與6月份持平。上半年，全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為71.1%，已經(jīng)接近歷史平均水平。

　　我國鋼材需求方面，主要集中在建筑、機(jī)械兩大領(lǐng)域，其中建筑領(lǐng)域受基礎(chǔ)設(shè)施投資影響較大。當(dāng)前的重點(diǎn)是“兩新一重”，盡管新基建概念被提出，但傳統(tǒng)基建投資仍是拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資的重要力量。

　　鐵路建設(shè)方面，近年來我國鐵路投資基本保持平穩(wěn)。截至7月底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.14萬公里，其中高鐵3.6萬公里。7月份，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成671億元，同比增長3.6%。1-7月共完成固定資產(chǎn)投資3930億元，同比增長1.6%。

　　城軌建設(shè)方面，2019年，中國內(nèi)地共有40個(gè)城市開通城市軌道交通，運(yùn)營線路208條，運(yùn)營總長度6736公里，當(dāng)年新增城軌運(yùn)營線路長度共計(jì)974.8公里，再創(chuàng)歷史新高。截止2019年底，共有65個(gè)城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批，其中，實(shí)施規(guī)劃的城市63個(gè)，實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃線路總長7339.4公里。

　　公路建設(shè)方面，2019年，我國共完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資2.345萬億元，同比增長3.8%。其中，完成公路建設(shè)投資21895億元，比上年增長2.6%。今年1-7月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成1.35萬億元，同比增長12.1%。

　　電力建設(shè)方面，國家電網(wǎng)公司特高壓建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模由之前的近1000億元增至1811億元，可帶動(dòng)社會(huì)投資3600億元，整體規(guī)模5411億元。預(yù)計(jì)2020年特高壓電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)累計(jì)需要高磁感取向電工鋼10-15萬噸。

　　除了建筑領(lǐng)域，機(jī)械領(lǐng)域也是用鋼的主要領(lǐng)域。1-7月機(jī)械工業(yè)增加值同比增長1.2%，機(jī)械工業(yè)增加值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。7月當(dāng)月機(jī)械工業(yè)增加值同比增長13.8%，環(huán)比上月加快4.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　汽車方面，4月，汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，產(chǎn)量為今年以來的首次增長，其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。7月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到220.1萬輛和211.2萬輛，同比分別增長21.9%和16.4%。

　　對(duì)于今年的粗鋼需求，鄭玉春表示，2019年，我國粗鋼表觀消費(fèi)量9.42億噸，增加7300萬噸，同比增長8.3%。固定資產(chǎn)投資鋼消費(fèi)強(qiáng)度回升到1700噸/億元。2020年，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資如果按增加2-3萬億元計(jì)算，粗鋼需求量將增加3000-4500萬噸，同比增長3.2%-4.8%。1-7月我國粗鋼表觀消費(fèi)量同比增長6.3%。今年出口預(yù)計(jì)下降，因此，產(chǎn)量增長幅度要小于消費(fèi)增長幅度。

　　湖南螺旋焊管批發(fā)商認(rèn)為，國內(nèi)疫情防控充分體現(xiàn)了制度優(yōu)勢(shì)，這有利于生產(chǎn)與建設(shè)的恢復(fù)工作，但防控疫情的長期化趨勢(shì)將對(duì)消費(fèi)產(chǎn)生不利影響。在穩(wěn)外貿(mào)、促消費(fèi)的基礎(chǔ)上，要充分發(fā)揮投資在穩(wěn)增長、保就業(yè)方面的作用。