隨著穩(wěn)定經(jīng)濟增長政策落實落細，當前鋼材消費量大幅下滑態(tài)勢得到抑制，防腐螺旋管廠家預計全年呈將小幅下降態(tài)勢。展望明年，鋼鐵企業(yè)的分化可能會進一步體現(xiàn)，資源能源環(huán)境將制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展。鋼鐵行業(yè)應當同步推進節(jié)能與降碳，優(yōu)化鋼鐵布局，進一步淘汰落后產(chǎn)能，鼓勵短流程工藝，進行技術創(chuàng)新體系變革，加快向高質(zhì)量低碳階段演進，推動減碳與增長“雙贏”。

　　鋼企效益明年或?qū)⑦M一步分化

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年1~10月，黑色金屬冶煉和壓延加工工業(yè)實現(xiàn)利潤總額296.8億元，同比大幅下降了92.7%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，黑色金屬冶煉和壓延加工利潤總額降幅最大，行業(yè)整體進入了新一輪的下行周期，呈下游需求疲弱，生產(chǎn)成本高企，盈利水平大幅下滑的態(tài)勢。

　　隨著穩(wěn)定經(jīng)濟增長政策落實落細，助企紓困政策紅利逐步釋放，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)復蘇，鋼材消費大幅下滑態(tài)勢得到抑制。從全年看，前期鋼材消費下降量仍難以彌補，預計2022年全國鋼材消費量將呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢，但保持高位水平。

　　值得注意的是，隨著10月底前超過5000億元專項債地方結存限額發(fā)行完畢，疊加設備更新改造專項再貸款等結構性貨幣政策工具應用，重大項目和基建投資增長按下“快進鍵”，有望帶動鋼材需求短期集中釋放。

　　基礎設施建設依然是經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要手段，特別是許多在2022年啟動的項目將結轉到2023年繼續(xù)施工，基礎設施建設投資將保持較快增長。不過，目前鋼鐵行業(yè)正面臨消費結構轉型的趨勢，新能源、數(shù)字經(jīng)濟、新基建等需求上升，但老基建需求呈下降趨勢。而且消費鋼材最多的房地產(chǎn)行業(yè)，雖然在“保交樓”、穩(wěn)增長等政策支撐下市場信心有所恢復，但房地產(chǎn)行業(yè)高速增長的時代已經(jīng)結束，機械、汽車和造船等行業(yè)增幅也相對較小。

　　2023年我國鋼鐵行業(yè)運行仍面臨較多的困難和挑戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)的分化可能會進一步體現(xiàn)。尤其是資源能源環(huán)境將制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展。一方面，由于國家對高碳排放生產(chǎn)的能耗約束政策，鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排投入大幅增加，環(huán)保設備運行成本居高不下，給鋼鐵企業(yè)降本增效和持續(xù)發(fā)展帶來較大困難。另一方面，資源、能源產(chǎn)品價格高企，嚴重壓縮了鋼鐵企業(yè)盈利空間。

　　為實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要依靠科技創(chuàng)新將“外延型”經(jīng)濟增長方式轉為“內(nèi)涵型”增長模式，提高全要素生產(chǎn)率;同時，需要加快推進鋼鐵企業(yè)卓越運營體系建設，通過加強成本體系管控，深度挖潛對標，精準靶向提效，激發(fā)鋼鐵企業(yè)經(jīng)營活力，提升企業(yè)核心競爭力。

　　加速向高質(zhì)量低碳階段演進

　　我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是落實碳減排的重要領域，未來將面臨碳排放強度的‘相對約束’、碳排放總量的‘絕對約束’，以及嚴峻的 ‘碳經(jīng)濟’挑戰(zhàn)。從發(fā)展階段看，鋼鐵行業(yè)正處于減量、加速重組、強化環(huán)保等三期疊加階段，并向高質(zhì)量低碳階段演進。低碳發(fā)展是解決環(huán)境、能源和資源制約瓶頸，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容、關鍵體現(xiàn)和終極目標。

　　鋼鐵行業(yè)如何實現(xiàn)低碳發(fā)展?我國鋼鐵工業(yè)應聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，著力推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從具體路徑分析：一是通過政策支持淘汰落后產(chǎn)能;二是加強信息化建設，運用數(shù)字化轉型賦能;三是優(yōu)化鋼鐵布局，鼓勵短流程工藝;四是同步推進節(jié)能與降碳;五是用全生命周期理論研發(fā)產(chǎn)品;六是研究推進氫能新技術;七是進行技術創(chuàng)新體系變革。其中，推進新型結構材料和氫能應用，在助力我國鋼鐵行業(yè)增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性、實現(xiàn)“雙碳”目標中起到重要作用，應建立低成本、大規(guī)模、綠色經(jīng)濟氫體系。

　　湖南大口徑螺旋鋼管廠家指出，基于我國鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標實現(xiàn)路徑和現(xiàn)有流程結構，應用短流程可減少75%的能源、90%的原料消耗、86%的空氣污染、40%的用水、97%的采礦廢棄物。

　　建議要進一步完善產(chǎn)品置換政策，加強廢鋼行業(yè)的規(guī)范管理，進一步完善資源綜合利用稅收政策。同時，建立電爐短流程鋼鐵的準入標準，規(guī)范新廠和老廠改造，設立科技創(chuàng)新專項，推動電爐短流程綠色化智能化。

　　分析人士提出了創(chuàng)新型“碳替減”的新概念，即運用低碳零碳和負碳技術，在獲取相同產(chǎn)出的情況下，與原有的高碳基準生產(chǎn)方式相比，所減少或抵消的碳排放量，也可稱為替代性減碳。

　　建議當前應盡快把“碳替減”納入碳排放核算體系，各行業(yè)和各地區(qū)也要加快制定以碳排放“雙控”為目標減碳與增長雙贏的五年規(guī)劃和遠景規(guī)劃。尤其是鋼鐵行業(yè)或鋼鐵企業(yè)集中的地區(qū)，在綠色轉型中壓力和挑戰(zhàn)大，也具備諸多有利條件，可以先行先試，給出較大試錯探索空間，取得成功經(jīng)驗后再向更大范圍乃至全國推廣。