2019年不銹鋼價(jià)格大漲大降，年內(nèi)最低價(jià)格運(yùn)行至14300元/噸左右，最高至16300元/噸左右。展望2020年，原料趨于緊張，冷軋投放更加密集，生產(chǎn)廠、貿(mào)易商危機(jī)感加重，尋求新出路。

　　一、不銹鋼行情

　　盛仕達(dá)螺旋管廠家據(jù)悉，1月至3月，不銹鋼價(jià)格走出一波小漲?；叵氘?dāng)時(shí)春節(jié)假期歸來(lái)，在倫鎳作用引導(dǎo)下，不銹鋼價(jià)格迎來(lái)一波開(kāi)門紅，但是好景不長(zhǎng)，雖然后期有利好消息提振，但是仍舊不及下游需求乏力帶來(lái)的利空影響，價(jià)格上行支撐到了三月，之后的4月至6月，不銹鋼價(jià)格處于下行走勢(shì)。

　　7月-10月不銹鋼價(jià)格震蕩向上攀升。7月，印尼禁礦消息直接帶動(dòng)了倫鎳價(jià)格連續(xù)不斷拉漲，致使不銹鋼價(jià)格不斷攀升向上，現(xiàn)貨市場(chǎng)緊跟一波封盤限量操作，直至把不銹鋼價(jià)格推向高點(diǎn)。

　　11月至今價(jià)格處于弱勢(shì)下行。隨著禁礦的熱度散去，市場(chǎng)回歸理性，需求直接影響了價(jià)格走勢(shì)，鋼廠競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格頻頻下跌。

　　二、不銹鋼成本

　　上半年不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格高于生產(chǎn)成本，但是到七月之后，市場(chǎng)價(jià)格與生產(chǎn)成本形成了倒掛，原因是印尼提前禁礦炒作，鎳價(jià)走勢(shì)比不銹鋼要強(qiáng)，帶動(dòng)不銹鋼原料上漲，不銹鋼價(jià)格不及原料漲的猛，所以鋼廠生產(chǎn)利潤(rùn)空間收到了擠壓。

　　銷售旺季的9、10月份，不僅不銹鋼價(jià)格受到了推動(dòng)，原料價(jià)格也推漲了不少，但隨著漲價(jià)熱潮退去，下游需求疲軟影響，不銹鋼價(jià)格下降，但是生產(chǎn)廠多備下了不少高價(jià)原料，致使不少企業(yè)基本處于零利潤(rùn)狀態(tài)，直接導(dǎo)致后期檢修減產(chǎn)。

　　三、不銹鋼進(jìn)出口

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1-11月，國(guó)內(nèi)進(jìn)口不銹鋼板卷累計(jì)65萬(wàn)噸，同比減少34萬(wàn)噸，減幅34%;出口板卷累計(jì)228萬(wàn)噸，同比減少42萬(wàn)噸，減幅16%。

　　進(jìn)口方面：4月和11月是本年進(jìn)口量的低點(diǎn)，原因是受反傾銷影響。8-10月進(jìn)口量稍有增加。

　　出口方面：本年不銹鋼出口明顯低于去年，出口主要區(qū)域韓國(guó)、越南、印度等地。

　　四、不銹鋼庫(kù)存

　　不銹鋼庫(kù)存逐年增加。今年庫(kù)存增加明顯在9-10月，原因禁礦帶動(dòng)金融炒作，帶動(dòng)不銹鋼價(jià)格走高，市場(chǎng)成交量加大，投放量增多。

　　11月12月不銹鋼庫(kù)存下降，原因一是年末，在價(jià)格處于下跌狀態(tài)下，貿(mào)易商訂貨積極性降低，多回籠資金。二是下游加工廠采購(gòu)加大。三是鋼廠利潤(rùn)少，檢修減產(chǎn)降低投放。

　　五、本年大事

　　1、印尼提起宣布禁礦

　　印尼政府確認(rèn)將禁礦令提前至2020年1月1日?qǐng)?zhí)行，直接推動(dòng)倫鎳上行，倫鎳連續(xù)兩天瘋狂拉漲。

　　2、不銹鋼反傾銷

　　2019年7月22日，商務(wù)部發(fā)布終裁公告：自2019年7月23日起，決定對(duì)原產(chǎn)于歐盟、日本、韓國(guó)和印度尼西亞的進(jìn)口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷征收反傾銷稅，稅率為18.1%-103.1%不等，征收期限為5年。

　　3、德龍304冷軋進(jìn)入市場(chǎng)

　　10月28日，江蘇德龍304冷軋第一卷下線，厚度1.0，卷重15噸，未退火狀態(tài)，標(biāo)志著其1450六連冷軋正式投產(chǎn)，全線貫通出成品后，意味著不銹鋼市場(chǎng)每年又要新增50萬(wàn)噸304/2B的投放量。

　　4、不銹鋼期貨上市

　　2019年9月25日，全球首個(gè)不銹鋼期貨在上海期貨交易所掛牌交易。不銹鋼上市的期貨的交割標(biāo)準(zhǔn)品為厚度2.0mm、寬度1219mm、表面加工類型為2B、邊部狀態(tài)為切邊的304奧氏體不銹鋼冷軋卷板。

　　5、運(yùn)輸限載

　　10月無(wú)錫超載事件之后，國(guó)內(nèi)重視嚴(yán)查貨車超載，江蘇最為嚴(yán)格，實(shí)施頂格處罰，不銹鋼運(yùn)輸成本上升，交貨速度變慢。

　　6、千萬(wàn)噸級(jí)不銹鋼航母

　　10月22日，太鋼集團(tuán)與寶武鋼鐵集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在山西建立合資公司，在不銹鋼、鎳鉻資源及新材料、新能源等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。11月3日，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司、山東鑫海科技股份有限公司在濟(jì)南簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議，三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)三方在不銹鋼原料及制造等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。

　　從規(guī)劃目標(biāo)和現(xiàn)有的不銹鋼產(chǎn)能來(lái)看(寶武600萬(wàn)噸、太鋼450萬(wàn)噸、鑫海300萬(wàn)噸? 180萬(wàn)噸鎳鐵)，相加的產(chǎn)能合計(jì)超過(guò)1300萬(wàn)噸，一艘超級(jí)“不銹鋼航母”的雛型躍然紙上。

　　七、2020年展望

　　冷軋投放量增加。陽(yáng)江宏旺冷軋一期項(xiàng)目今年已投產(chǎn)，二三期也將于2020年相繼投產(chǎn)，廣東甬金2020年1月中旬也要進(jìn)行試生產(chǎn)，今年德龍六連軋冷軋產(chǎn)線已投產(chǎn)、五連軋冷軋產(chǎn)線2020年1月底即將投產(chǎn)，越來(lái)越多的304冷軋項(xiàng)目即將投產(chǎn)，大家又都是生產(chǎn)的常規(guī)304不銹鋼冷軋產(chǎn)品，屆時(shí)304冷軋價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也將尤為激烈。

　　湖南無(wú)縫鋼管廠家指出，生產(chǎn)廠、貿(mào)易商危機(jī)感加重，尋求新出路。鋼廠或推出新產(chǎn)品或聯(lián)手開(kāi)發(fā)，貿(mào)易商另辟新路，或鉆研不銹鋼小品種或深加工。2020年不銹鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。